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          煙臺(tái)海飛石油管道設(shè)備有限公司

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          首頁(yè)新聞中心--危化運(yùn)輸車裝上新型呼吸閥改造
          ;\(yùn)輸車裝上新型呼吸閥改造

          發(fā)布時(shí)間:2010/8/4 10:02:40 共閱1648次
          對(duì);愤\(yùn)輸車輛實(shí)施"防泄漏安全系統(tǒng)"新型呼吸閥的改造。"新型防泄漏安全系統(tǒng)"通過(guò)在原有呼吸閥下安裝一個(gè)單向保險(xiǎn)閥,當(dāng)槽罐車傾翻時(shí),保險(xiǎn)閥的鋼球會(huì)從閥蓋底部和閥芯錐面接觸,封住呼吸閥的通氣口,從而避免物料流出。而當(dāng)罐內(nèi)壓力過(guò)大時(shí),呼吸閥的閥瓣頂起,保險(xiǎn)閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)泄壓,可避免因壓力過(guò)大引發(fā)爆炸事故。"新型防泄漏安全系統(tǒng)"才用全鋼結(jié)構(gòu),在事故受沖擊的強(qiáng)度和耐腐蝕程度也遠(yuǎn)超過(guò)采用鋁制的舊式系統(tǒng),事故側(cè)翻后發(fā)生泄漏的概率大大降低。同時(shí),新型呼吸閥開(kāi)啟壓力大,在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中罐車內(nèi)降低了貨物的自然損耗,提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。呼吸閥充分利用油罐本身的承壓能力來(lái)減少油蒸氣排放,其原理是利用閥盤的重量來(lái)控制油罐的呼氣正壓和吸氣負(fù)壓。當(dāng)罐內(nèi)氣體的壓力在機(jī)械呼吸閥的控制壓力范圍之內(nèi)時(shí),呼吸閥不動(dòng)作,保持油罐的密閉性;當(dāng)罐內(nèi)氣體空間的壓力升高,達(dá)到呼吸閥的控制正壓時(shí),壓力閥被頂開(kāi),氣體從罐內(nèi)逸出,使罐內(nèi)壓力不在繼續(xù)增高;當(dāng)罐內(nèi)氣體空間的壓力下降,達(dá)到呼吸閥的控制負(fù)壓時(shí),罐外的大氣將頂開(kāi)真空閥而進(jìn)入罐內(nèi),使罐內(nèi)的壓力不在繼續(xù)下降。呼吸閥工作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。由于管網(wǎng)中的呼吸閥經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。為了便于一個(gè)人的啟閉作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。呼吸閥啟閉作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。呼吸閥啟閉程度的顯示盤呼吸閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,應(yīng)以鉚釘鎖定。

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